De aanblik van die gevel vroeg in de ochtend op een verder nog verlaten industrieterrein.
Wat doen die lui?
Nou, een beetje inrijden.. en testen.
Tot aan de keuring.
De auto's in het parc fermé. Zoekplaatje: waar is de Ferrari van HenkG?
Voorbereidend werk. Hier is hij goed in: het maken van tostitostitostitostitostitosti....s
En hier ook: de opening...
... en als eerste moeten kwalificeren...al voor de startlijn eruit....
En dit was de beste qualifier!
Dan de wedstrijd. Beetje bekend beeld alweer: geconcentreerd zoveel mogelijk rondjes rijden.
Moet ook allemaal gebeuren: inzetten, auto's verplaatsen, stickers er op.
Tijdens pauzes of als je niet rijdt of baancommissaris bent - maar eens wat rondneuzen.
Eentje voor Kliko:
En misschien vindt-ie deze ook wel leuk. Zit tenslotte groen in.
Apart stukje spuitwerk!
Deze contraptie had ik nog nooit gezien. Zal vast wel werken. Gezien de hoeveelheid zuiderburen die in de prijzen vielen........
Wat doe je op zo'n dag als je niet aan de beurt bent? Juist. Verstoppertje spelen.
En vlak voor de start?
Je lacht of je grijpt naar je voorhoofd of je stelt je regelaar nog maar eens in.
Je lacht of je grijpt naar je voorhoofd of je stelt je regelaar nog maar eens in.
En maar weer rondjes rijden.
De start van, wat zou blijken, de cracks.
Een "hartversterkertje" voor de rijder en eentje voor de bandjes?
Wat moet je hier van denken? Slotrace alchemie?
De administratie en ook nog eens commentaar geven tijdens de wedstrijd. EN zelf meedoen!
Hier gaat het allemaal om...
En dan de uitslag...
De winnaar van de GT2/3 klasse:
... en de winnaar van de GT1 klasse
Maar ja, hoe gaan die dingen. Over uitslagen kan worden gedebatteerd. Het is natuurlijk ook wel wat vreemd dat iemand de een na beste tijd kwalificeert, vervolgens de auto in het parc fermé gaat en het dan bij de start ineens niet meer doet....
Oh ja. Kliko: de groeten van Frank (die op de foto dus...)
