woensdag 31 maart 2010

Alweer een slotracegast

Deze keer was het  Porsche Harry die TwentTrack kwam testen. Ongetwijfeld zal hij zelf ook een verslag maken, met weer fraaie foto's.

Maar eerst even kijken naar de nieuwe vitrine.





















Ook even een foto met sluikreklame, onder het motto - als JeeWee reclame maakt voor Klaas, doe ik het voor Guus:











Nog een aardige crash op de foto:
















En natuurlijk de krabbel op de "wall of fame".















En toch altijd leuk, zo'n tweeling:















Ik ben erg benieuwd naar de PHotos.

maandag 29 maart 2010

Een ritje op TwentTrack

Een kleine impressie.

De witte 962 met de slot.it regelaar op automatische piloot en de geel oranje met de hand.

Kiek maar.

woensdag 24 maart 2010

De eerste gastrijders op het nieuwe TwentTrack


Wie was er snel bij om de eerste gastrijder te zijn? Zijn nickname zegt het al: Ferry Fazzt


















Tevens de introductie van een nieuw idee: iedereen die op TwentTrack rijdt mag zijn/haar naam schrijven op de "muur" - om met Gait te spreken "the wall of fame".


















Zoon Robbert volgde als tweede en als derde Gait uut Delden.





Die natuurlijk weer iets stuk moest rijden ...




...namelijk mijn persoonlijk record van 5.460 met de Spirit Dallara (met slot.it achterbrug en wielen). En  deze Pagani Zonda is nog niet eens af.

zondag 21 maart 2010

TwentTrack - De bouw: klaar (?)


De dagelijkse serie berichten,  waarin ik de voortgang in het bouwproject TwentTrack liet zien, kan nu wel als afgerond worden beschouwd. Natuurlijk ga ik verder met de aankleding/scenery. Daar waar ik hoogtepunten kan laten zien zal ik dat niet nalaten. Van onderwerpsarmoede zou dus voorlopig geen sprake moeten zijn.

Voor zover ik dat al niet gedaan heb, bedankt voor jullie interesse, reacties en morele steun. Ik hoop dat er nog meer slotracers op hout over zullen gaan. Ongetwijfeld handiger dan ondergetekende - ik heb nu eenmaal twee linkerhanden. Dat zou geen probleem zijn, ware het niet dat ik rechtshandig ben. Maar de baan doet het prima en daar ging het mij om.

Het eerste scenery project was al maanden geleden begonnen: de meetbrug. Vandaag heb ik deze verder afgebouwd. 



















De ladder komt van een brandweerauto (uit de "actieve winkel", van 1 euro 95) die enige jaren dienst gedaan heeft als decoratie op het oude TwentTrack. Ik heb inmiddels een beter model gevonden, dus er kon worden gesloopt.

Van de andere kant:




















En nog maar eens een fotootje. Voor de liefhebbers: net als alle foto's van de afgelopen weken - gemaakt met een Koreaan, genaamd S. Sung. (Ik wilde de spiegelreflex niet in die stoftroep brengen). Alles zonder flits op 1600 ISO. 


















Wordt vervolgd.

zaterdag 20 maart 2010

TwentTrack - de Bouw, dag 13

Een "blanco" racebaan ligt er nu. Maar af ?


















Nog veel te doen...

Ook nog niet af:


















Dit is nu wel zo'n beetje af - het resultaat van weer een hoop geboor en geschroef.






















Eens even proberen:


donderdag 18 maart 2010

TwentTrack - de Bouw, dag 12

Zoals in mijn vorige post aangekondigd: bedrading, aansluiten. Werken in de catacomben van TwentTrack.


















De kruisingen doorverbinden. Het moeilijkste van de hele klus. Iemand had mij geadviseerd met een koperen spijker door het kopertape te slaan, deze te solderen en onder de baan via een kroonsteentje aan te sluiten. Elektrisch werkt het prima  Het werkt voor de meeste auto's, maar bij de sidewinders komt het tandwiel op het soldeer. Morgen even fris opnieuw bekijken of het beter kan. Ik ben toch voor op schema.

Enfin, teveel woorden - tijd voor plaatjes:

















Dat begint al weer aardig op een racebaan te lijken.

















Ook even proberen:

















Nog lang niet af, maar toch al mooie plaatjes:











Achtergrondje hè!